扎日南木错之行

最近几天的行程基本上我们每半小时或一小时就要下车检查止推杆螺丝的状况，上午的行进的过程中，被我发现螺丝松了。

    最近几天的行程基本上我们每半小时或一小时就要下车检查止推杆螺丝的状况，上午的行进的过程中，被我发现螺丝松了，更厉害的是前桥管上穿止推杆螺丝的孔因为颠簸已被螺杆撞的越来越大，差不多14毫米的螺帽都快能从中间穿过了，我们必须解除这个隐患才能继续前行。换大点的螺杆，但大的螺杆穿不进止推杆胶套中心，那锉刀锉了半天，还是穿不进，再挫连螺杆上的螺纹都没了，只能作罢。最后的办法是用一弹簧垫片垫在螺杆与桥管孔之间填补间隙，完毕后感觉方向虚位小了许多，有效！

    在洞措，往前是我们一直想去的大北线，往南则经措勤重会青藏线，当初走想走大北线最大的动力是为了在羌塘自然保护区看看野生动物，以为只有走大北才能经过羌塘，如今我们已经走入了羌塘，已经看到了众多的野生动物，况且一路有听到这么多好心的劝阻，还是放弃大北线吧！

    今天路途中还能见到野生动物，但明显没有昨天的活泼好动，也许省道边的他们对车辆见怪不怪吧！在6822米的下岗江山脚，小切断油死火，我们不得已要在这估计超过6000米的高原拆洗化油器。期间几台陆巡从我们身边呼啸而过，卷起沙尘无数，但当我们修好上路不久，就看到他们因为爆胎停在了路边。

    翻过一座山口，一汪碧水呈现在我们眼前，那应该是扎日南木错了，她的出现也告诉我们，措勤马上就到了。

    早上8：30我们从措勤县出发，沿途风光虽然没有南线那样壮美，但辽阔和寂静更能让人心感动，那遍地的的白山羊黑牦牛用老牧的话说：好象是珍珠遍地撒。

    藏北地区也一改高山连绵的地貌，成为高海拔的辽阔草原，这里村庄稀少，只有零星散落在草原上的牧民帐蓬告诉我们这里有人烟。这里到处是河流，湖泊、湿地形成大片的沼泽，草绿色浓浓，加上红草，黄草的点缀，让藏北的这种沉寂变的十分引人入胜。

    到美丽辽阔的扎日南木错湖边时，我们被条条流向湖里的大河小河所阻挡，JEEP车在河流及乱石滩里闯了几次，终于明白驶到湖边是不可能的，一个多小时后车回到主路上，同行的236和飞腾已经不在路边，估计他是先行到前边拍片去了，此时已是下午13点35分。