为什么说2017年的川藏线，路况依然很危险？

2016年，川藏线上发生了一件大好事，在4月份的时候，以“五隧两桥”为主的川藏公路通麦段整治改建工程正式通车，标志着川藏公路上举世闻名的“通麦天险”路段已成为历史。

“通麦天险”不复存在后，很多人都觉得川藏线终于可以变的一马平川了，但小编觉得2017年的川藏线，路况依然不容乐观，甚至会更差，因为“通麦天险”并不是川藏线上最危险的地方，就算它通车了，但对全长2000多公里的川藏线，影响并没有那么大。

川藏线上最危险的几个地方依然危险

1、海通沟

海通沟，未到其地却早闻其名，不论是武警护路部队，还是川藏兵站部的汽车兵，都多次提到这个名字。这里气候多变、地质复杂，是川藏公路上令人望而生畏的“鬼门关”。由于全程都是飞石路段，加之常年大面积塌方，在汽车兵中它还有另一个名字——“大塌方”。 2002年的海通沟大塌方曾经造成川藏线改道，阻塞达半年之久。

2、觉巴山垭口

觉巴山又叫脚巴山,行驶过318线的众多司机对这段山路都谈虎色变,加之在上山的入口处立了许多警示牌提醒注意一路飞石、塌方、泥石流,更让人对此山多了些畏惧的心理。

翻越觉巴山垭口的路，不少地段的路面都是紧靠坚硬的花岗石山体硬生生的开凿出来的，路面窄而陡，急弯别多，像是在不停的写着Z字。

3、怒江大峡谷

走在怒江大峡谷的时候，开车的司机都会让车上的人不要大声说话，因为山上随时都有可能掉下来大石头，每年都有十来辆车在怒江大峡谷被砸。

川藏线这几段路，2017年危险因素很大

1、2016年海通沟塌方后，此段路况极不稳定

2016年7月23日开始，芒康县37年不遇的强降雨引发川藏公路海通沟路段出现路基水毁、路面沉降、山体塌方等，虽然经过一个月的抢修后路通了，但只是临时的修补，所以这段路还存在很大的危险因素。

2、芒康到左贡路段损毁严重

2016年走过这段路，路面上全是灰尘，而且全是损毁严重的道路，今年路况将会越来越差。

3、松宗到鲁朗路况今年将越来越差

松宗过后，一直到鲁朗都是全线改造，今年之内也不会完成，这一段也会延续今年的痛苦经历，小车通行困难。