眼睛的天堂之旅——林芝

西藏自治区拉萨市墨竹工卡县甲玛乡强巴敏久林村??松赞干布出生地。

　　西藏自治区拉萨市墨竹工卡县甲玛乡强巴敏久林村——松赞干布出生地
　　
　　这里距离拉萨约90公里。甲玛的意思就是百里挑一的富地，这里群山环绕、水草丰足。松赞干布是吐蕃王朝第32代赞普。松赞干布统一了西藏高原后，他把西藏划为六个行政区域，迁都拉萨并建造布达拉宫，还创制了藏文字，迎娶了尼泊尔的尺尊公主和大唐王朝的文成公主，推广佛教，建大、小昭寺，开辟了藏族历史的新纪元。他像佛祖和高僧一样为藏族人民世代供奉。
　　
　　米拉山口——从拉萨到林芝的必经之路，也是这段路的最高点。海拔就不说了，自己看。
　　
　　拉萨出发时一直在下雨，到海拔4000多米，雨就凝成了雪，过山口时白茫茫一片，真个是“天与云、云与山、山与地，上下一白”。
　　
　　鲁朗，藏语意为“龙王谷”，也是“叫人不想家”的地方。这是一片典型高原山地草甸狭长地带，长约15公里，平均宽约1公里。两侧青山由低往高分别由灌木丛和?茂密的云杉和松树组成“鲁朗林海”。这里似乎不是一个热门的景点，游客寥寥无几。
　　
　　在这里可以看到南迦巴瓦峰和加拉白垒峰。南迦巴瓦峰海拔为7782米，加拉白垒峰海拔为7294米。传说中南迦巴瓦与加拉白垒是两兄弟，加拉白垒勤奋好学武功高强，个子也是越长越高，南迦巴瓦出于嫉妒在一个月黑风高夜将弟弟杀害，将他的头颅丢在米林县境内，化成了德拉山。上天为惩罚南迦巴瓦的罪过，于是罚他永远驻守雅鲁藏布江边，永远陪伴着被他杀害的弟弟。现在的加拉白垒峰，就是一座圆圆的无头山。而南迦巴瓦则大概自知罪孽深重，所以常年躲藏在云雾里羞于被外人看见，同时也经常把弟弟的身影用云雾笼罩住，以防世人看到没有头颅的加拉白垒而不断指责自己。
　　
　　南伊沟——藏地药王谷，又称为西藏小江南。传说藏药始祖宇妥·云丹贡布曾在此地炼丹并行医授徒，是神秘藏医药文化的重要发源地。
　　
　　景区内生活着中国第55个民族——珞巴族，这是全国人口最少的一个民族，仅有3000人。邻县的雅鲁藏布大峡谷内还生活之后中国第54个民族——门巴族。（在一个月前我有幸还去了景洪，那里有中国第56个民族基诺族）
　　
　　从八一镇出发，顺尼洋江南行，过米林机场就到了南伊乡，再往里是来果桥边境检查站，有一个连的部队在驻守，需要先办边境证。沟内植被丰富、水草丰美、原始森林保存完好，湍急的南伊河奔腾而下，风声、水声弥漫在山谷中。景点的尽头是一大片宽阔的草地，还有些许散放的牦牛。往前就过不去了，还有武警部队驻守，因为再过去是麦克马洪线，就是印度占的地盘了，占领超过50年。1959年的时候，解放军打过去干嘛要撤回来，大好河山的，丢了。
　　
　　沟内的自然状况很好，最多的就是漫山悬挂在树枝上随风飘荡的松萝。它们带着淡淡的绿色，轻柔如纱，如仙女飘逸的裙裾，为青翠的莽莽山林带来诗意和灵动。松萝有一个别名：女萝，《本草经考注》云：“女者，细小柔软之义。”“女萝”这个名字，最贴切地表达了松萝之美。松萝对环境的要求很高，空气中有一点点污染就不能存活，它是最好的环境检测器。
　　
　　卡定（嘎定），藏语意为天上人间。瀑布落差有200米，水中若隐若现的有天然形成的一尊大佛，天佛瀑布由此而此得名，更为奇特的是可在陡立的崖壁上找到观音、女神、男护法神、如来、喇嘛、神灯（酥油灯）、神鹰以及“佛”字、六字真言等藏汉文字等十多处佛教景观。仁者乐山、智者乐水。
　　
　　千年柏树王，传说苯教开山祖师辛饶米保的生命树即是巨柏，这里在当地藏族群众心目中成为圣地。最大的一棵高50米，胸径5.8米，树龄2600年，需12个成年人合围才能抱住它，被誉为“活的文物”、“世界柏树之王”。
　　
　　尼洋河—传说中是神山流出的悲伤的眼泪。让人一想到它，就有着无限的感慨与遐想。
　　
　　尼洋河之美，美在它的水色。那个清澈，那个翡翠般的绿，那个飞溅的洁白的浪花。清澈、翠绿、洁白，这三种视觉效果是纷纷攘攘、难分难辨地交融在一起的。
　　
　　中流砥柱：尼洋河中游峡谷的一处景观。一方巨石矗立在激流中心，背靠神佛山，惊涛骇浪，岿然不动。相传这块巨石是工布地区的守护神——工尊德姆修炼时的座椅。“曾记否，到中流击水，浪遏飞舟？”
　　
　　雅鲁藏布大峡谷——由于南迦巴瓦与加拉白垒两座7000米以上的雪峰和海拔仅2000米得峡谷咫尺为邻，平均深度超过5000米的强烈反差，构成了堪称世界第一的最深的峡谷。也正是由于大峡谷环境恶劣，形成了一条很难跨越的屏障和鸿沟，使墨脱成了高原上的“孤岛”，直至2009年4月公路修通，使墨脱摆脱全国最后一个没通公路的县。
　　
　　派镇大渡卡就是雅鲁藏布江大峡谷的起点。“大渡卡”藏语的含义就是放马处。江边还有古堡的遗迹，曾是工布首领的庄园城堡，后来毁于战火。据说这里的三月，就是粉红色的桃花世界。
　　
　　在鲁朗林海曾经遇到的旅行车，一定是落石砸的，回想当时一定很危险。第二天在雅鲁藏布大峡谷居然又遇到了，司机真是很顽强的，来回300多公里的山路，而且有风有雨又有雾。佩服之余我还是把车牌子隐了吧。
　　（本文转自马蜂窝）