过河流水溪:遇河流先查看水情,选择有小浪花翻滚之处,如有前车同行和来车,远离河岸观察水的深度和路迹。
行驶技巧:
过河流水溪:遇河流先查看水情,选择有小浪花翻滚之处,如有前车同行和来车,远离河岸观察水的深度和路迹。遇有大车常压路迹,最好选择两轮之间的位置,以免水下隆起部位,阻挡底盘。
过洪水区:安装涉水管和进气软管(改装自备件)调大台速,拆下风扇皮带及发电机插头,用低速四驱方式过河。注意,高温铝制缸体,一定要降温后方可入水,以免抱轴。遇公路洪水高于路面或有弯道时,定要探明路基宽度,下水用树枝或定位参照物标示危险区域,并注意另两边排水沟位置。————特别提醒:阿里地区河流早晚涨水为多,需注意前方乌云位置所在,防河流急涨水。
过泥石流区域:注意前车压而隆起部位的深度,如底盘高度够,用四驱方式高速1、2挡冲过,并用双手来回快打方向,用前轮拨开泥浆的方法而过,如不幸被陷,用四驱低速倒挡退出,清除路面障碍物再过。
过塌方区域:尽量避开高于底盘岩石,如需排石,定要一边留人观察山体碎石滚落,一边排除路中石头,以免伤人。各车拉开距离,留人观查,加速或减速而过,并尽量在滚石区域远离货车后面而行。
过沼泽和软地基:一定先看地面是否踩跳出水,有水浸出则不行。陷车时不得使车轮过长空转,用铝格栅或地毯铺上退出,如遇松软路基时,用四驱方式低速高档2.3挡的方式,加速通过。
泥泞路段和冰雪路面:如本车有加气装置,可选用降低气压一半,行驶通过,在选择前车路迹,转弯时,提前减挡稳速,采用边转边回的方式转弯。下山时,及时减挡,轻压刹车,采用双手快速来回摆动方向的方式下山。遇弯道也采用边转边回的方式转弯。在跳跃路段和碎石沙土路面:掌握车速,根据跳跃频率,采用加速和减速的方式控制车速,注意沙土路面的车身横向摆动。碎石路面,一定要控制车速,60公里时速以下,如磨损过早的轮胎,及易扎断外胎钢丝,建议用尼龙线外胎。
在草原荒漠上:尽量不要开夜车,及易迷路。掌握时间和及时寻找住宿地点,行驶中注意参照物,如电杆或路旁光揽桩,不要离开视线距离,随时注意地图标示,如河流走向及湖泊所在位置。
必备品:铁锹、钢丝绳、空心铝格栅、地毯(已防陷车自救)和液化气灶具一套、探照灯、地图或各地详区图(最好当地购买)、备用油桶(日喀则有卖,20元/35公升/个)及、车辆的易损件,特别是各车钢板减震器、胶套、及汽油滤清器(当地油质很脏)及备胎。
特别注意:如从南线进阿里,萨嘎县是最后一个加油站。此后,1500公里内无固定加油站。同样狮泉河走南线,狮泉河必备油。北线的几个县都有加油站。
保健-阿里平均海拔4500米,大部分人到了那里都会有或轻或重的高原反应,轻微的高原反应可以通过人体自身的自我调节来适应,出现严重的高原反应建议一定到医院输液、吸氧等治疗,并尽快离开高原。感冒患者,建议在出发前将感冒治好后才进藏,不要带感冒病菌进藏,在西藏感冒,一般没有太大的问题,因为在高原已经有一定的适应性和抵抗力,身体基本上都调整过来了,及时治疗即可,而且,西藏的医生治疗感冒都非常有经验。随身带一些感冒药,一旦有感冒征兆,自己服用一些常用感冒药品。(本文转自驴评网)