前记:2010的冬天,我一个人从广州跑到了丽江,当时身上带着七百块钱。我不知道,我要去干嘛,只是简单的收拾了行李。
前记:2010的冬天,我一个人从广州跑到了丽江,当时身上带着七百块钱。我不知道,我要去干嘛,只是简单的收拾了行李。就出门,没有跟任何人讲过。高原的阳光很明媚,早晨的古镇很安静。坐在四方街上,跟朋友打电话说我在丽江了。
现在回头想想至,今都很庆幸,那时的年少轻狂。也许是件好事,至少让我做了平时一直想但不敢做的事。
(2010/7/9—2010/8/18总行程40天)
2010年的夏天,正在上班。突然跑去跟老板说,我要请假,我要去西藏。
其实之前就有这想法,但老板说现在是客栈的旺季。你等段时间吧,我说好。但过了几天,我发现。我没心情上班了。
因为约好了几个人,一起进墨脱,今天再不走,时间就来不及了。老大见态度坚决也不好强留下。临走时还把他的相机拿给了我。老板娘还把她的MP4防晒霜,还有同事一直叮嘱着,手机要二十四小时开机。那时就像个离家出远门的孩子,他们怕我是一个女孩子走的又是滇藏线。不放心了。
2010年7月9号(香格里拉青年旅馆)
香格里拉的独克宗古城很舒服至少觉得比丽江好,青旅总是外国人的最爱,虽然在中国,青旅里的外国人总也不比中国人少,在青旅里碰到两骑行,随便聊了几句,一看都知是进藏的,问了旅馆里的老板,香格里拉到芒康可能没有车挺麻烦,说不定还得绕到稻城亚丁走川藏了。晚上在出门逛了下古城,买点路上吃的用的。夜晚的香格里很安静,拿相机坐四方街上,一直以来我在都思考着一个问题。我到底想过什么样的生活,所以一直在旅途中寻找答案。也许是这次西藏行,改变了一切。
西藏前,身上带的是六百块。到香格里拉的时候除去住宿费,车费的。就剩四百多点了,车费是两百八。我不敢直接买到拉萨,因为没地方可取钱。但最后还是一下子坐到了八一镇。很好的一个司机,在路上跟我说,到了八一取给他就行了。还好那时候工资到账了
这趟西藏来回四十多天,所有费用加起来六千大洋,除去医院的花销差不多1000.实际上用的也就五千。花的不多,但还是超了我的预算!
2010年7月10号(香格里拉—乡城)
早上六点便醒了,为车的事发愁的很,梅里在修路214国道不通车了。走川藏就得花太多时间,虽然听说川藏南线的风景是最漂亮的。收拾东西便出门,到客运站问还好有到芒康的车,去绕乡城过,那路也能想像到了,难受的很,到德钦的路都不咋滴,何况那边,九点钟发的车,中午停车突然看到一牌子上写的然乌吓一跳以为到了西藏的的然乌,一问司机师傅才知道是然乌温泉。还好已经练到上车就睡的功夫,车上碰到90后的小P孩到昌都。只能从邦达转车,乡城已属于藏区了,到乡城的时候并不知道到哪,到处都是山,从山脚转到山顶,再从山顶转到山脚,车开一天,那山头还在那里,崩溃!山里的人很好,问我是旅游的吧,去哪儿呢,我说进藏,那一路平安。这山路,平安不平安还真说不定,突然后悔没买户外保险,窄窄的山路,一会车,直接坐悬涯边上,这司机开车的技术杠杠滴!一白天加一黑夜还在山里头转。真有受不了的。没信号直接关机。两块电板到八宿还是满,真省电。
2010年7月11号(芒康—左贡—邦达—八宿)。
到达芒康已是早上六点,刚好睡醒,芒康并不大,后来听过来的人说的,我说我看着挺大的,有水泥路嘞,估计这车坐傻了。上了318更让人有点不能接受,这就是传说中的318,传说中的国道?就一上坡,车发动了几次都没上去,笑的有点抽。这司机开的也挺痛苦的。黄泥巴路,芒康到左贡的国道就是盘山路,中途遇水泥,得了车直接陷里了,全车男的下车推,女的坐一边看好戏。来了一托拉机,蹭的一下过去了,越野性真好。这车又便宜。划算!更郁闷的是半小时前超的骑行的两个人,又蹭的一下直接从面前过去,这路,真的是自行车跑的比汽车快。下午两点到的左贡,真好,见到康庄大道了,水泥了,还真有点小激动。下午六点到的邦达,一县城真无语了,几家旅馆几家餐馆再加一小小的客运站。前面就过了业拉山,海拔4839.真不知道这是说它是72道拐,还是99道拐?川藏南线上的天险。骑行的同学,崇拜你们,在此!晚上十点到的八宿,八宿海拔3910,晚上睡觉除了有点干,啥反应也没,睡到3点,被人砸门,车要走了,到然乌到波密在修路,得早点过去。崩溃。一上车,额滴上帝,就差我一人没上,怪不得被人砸门!
2010年7月12号(八宿—然乌—波密—八—)
上车继续,早上六点到的然乌,六点本来可以过去,可设卡了,估计也就晚了那么几分钟,没给过,那司机差点没把我给灭了。车上人也对我瞪着大眼,只能继续装睡。昨晚不是说5点走的嘛,咋3点就走了。关我嘛事!直到现在还有点纳闷为什么全车人都3点下来了?8点下车,往前走,额,这就是然乌湖,倒!随便拍了几张,撤!后来才知道,那也不是传说中的然乌湖,不是上湖还是下湖。回去的路上还被一旅游的女孩子问你是藏民吧?淡定,不就几天脸没洗,外加晒黑了点。至于嘛!回去坐车实在呆不住了,背起包,咱徙步去。因为回来的时候刚看仨背包的走了,额也走了,跟司机说好了,我上前溜溜去,等你们的车。刚来那包实在叫个重,四千的海拔嘞。其实这是后来雷锋他们说的我才知道。走了半小时,有点吃不消,包太重了,嘿!人品好,一伸手,藏民的摩托车。上车,还没十分钟,人家到点了,下车,继续走!碰到雷锋小白AB,一起走了十几公里。12点半车来了。还好4000的海拔,只是有点喘,包重了,额的肩膀,要废了。这还是坐车舒服,下午四点多到的波密。波密,额其实就一十字路口,横一主街坚一格主街,完了。这心里还真有点凉,这就是滇藏线。过通麦天险,那几十里也不是盖的,旁边就是雅鲁藏布江。听说下去了不少车。鲁朗可以看南迦巴瓦还真不知道,世界第十五高峰,海拔7782.晚上十点到的八一,感叹,终于进城了。
2010年7月13号(八一派乡)
一整天就忙着办边防证了,八一分局跑到边防局都没给办到,原因外地户口要当地公安局证明,还得去拉萨崩溃。两点半,一起进墨脱的队友过来了,跑旁边的一旅行社问了终于可以办了,明天下午才拿的到。没戏了,时间紧,碰一旅行社一好人,答应给帮忙,13号四点八一到派乡。到派乡晚上七点,这中间还有小插曲,过隐。逃票,150块大洋。关键是这票买的不舒坦,咱们就给它省了。一到兄弟饭店,南迦巴瓦,看到主峰了,今儿日子不错。那么多好事。也没啥,就一雪山,只不过高了点。晚上休息,明儿早起。
关于墨脱
第一次知道墨脱是在很多年前看安妮的《莲花》中知道的。但决定去墨脱并不是被安妮给忽悠去的,和平常一样是突然决定的,开始跟墨脱群里的几个时间差不多的人联系。其实之前并没有徙步的经验,一时的冲动就跑去了。其实,不难走,当时只是想着,进来了,已经没有回头路走了。
2010年7月14号(墨脱派乡—拉格徙步18公里)
早上八点开车坐上兄弟饭店何姐给安排的大卡车,到松林口,路上又看到南迦巴瓦了。运气不错,那一路,坐车后颠的慌。在车上碰到了几个回墨脱的门巴学生。打听路上的情况,三十分钟后到了松林口,(从派乡到松林口30块钱)开始徙步了。第一天,最难就是翻多雄拉雪山,松林口海拔3100,要翻到海拔4200的多雄拉上,天气开始变了,雾很重,又开始下起了小雨。没走几步就开始喘的慌,有点耳鸣,路很陡但并没传说的那么恐怖,七月的多雄拉上并没有多少雪,还不错。之前就有人在这里挂掉了,翻过多雄拉已是中午十二点了,找块大点的地儿开始吃午饭,其实大家都吃不下什么东西,就吃点牛肉干巧克力补充点体力。山里的水尽量不要喝第一天带一升的水就差不多了,最好加点葡萄糖。十分钟后继续徙步。雨还没停,但后面的路就好走了,平路没什么上陂下陂的,多雄拉翻的心里有阴影了,之后看到有点上坡的就喘的慌。第一天见到最多的就是瀑布,所以鞋子已经湿透了,到拉格已是下午四点钟与预计的一样,第一天,18公里6个小时到。
拉格建议有去的朋友住第二家,老板是四川的,人很好做的饭很好吃。住宿一个人50块,(晚饭住早餐)住的地方蛮干净,并没网上说的那样,住的地方没有电,很早就休息了,毕竟明天路开始难走了,28公里。第二天起的都比较晚,因为晚上听到外面瀑布的声音以为下了一夜的爆雨,要在拉格停一天。九点多才开始出发。
2010年7月15号(墨脱拉格—汉密徙步25公里)
天又开始下雨了,有点郁闷,又得淋一天的雨了,还好不大,冲锋衣买的便宜,性能不怎么好。其实走墨脱并不要什么好的装备,一个好的背包一双好点的鞋就差不多了登山杖和护膝很重要。路比昨天的难走,碎石太多了。又滑,中间摔倒了好几次,倒了就起不来了,被背包压着,因为是从滇藏线的,还没到拉萨,东西没地儿放,只好背着全部的东西进去。55升的包塞满了,开始背着觉得好重,但慢慢的适应过来了也没什么,中间过河的时间还掉进去了,本来不宽的一条小河,中间也有块大石头,很轻松的过了,看有个女孩子包可能有点困难,就又站石头上,准备拉她一把,结果还没碰到手,自己就给滑到河里,包里的衣服全湿了,还好拉的快,相机保住了。八个小时后到的汉密,体能还好,第二天走完了,没什么问题,大家都挺清楚的,走的也不算慢。汉密住的是曾眼镜家,名气太大了,据说人也不错,他家住的70和拉格一样,还成,但曾眼镜做的饭就不多说了,大家都饿了有的吃就成了。还好汉密能洗澡,衣服没法洗,外面下着雨,没衣服穿了,借的同伴的。晚上睡的很晚,碰到一群背崩上来的当兵的,汉密开始就查边境证,我的没有办,只好去跟他们连长说好话,连长人不错,问了一些也就给放过去了。边境证尽量给办好,而且护照在墨脱没有用。晚上十二点才开始休息脚开始痛了,下楼都走不了。还好有带活筋骨的精油。这个在第三天晚上没用,第四天才知道它的好处。
2010年7月16号(墨脱汉密—背崩徙步35公里)
今天都有点担心,38公里,过一天的蚂蟥区,过塌方。一出门雨又开始下大了,没带雨衣,小米把她的一次性的借给了我。穿着雨衣并不好走,闷的慌。没办法脱掉,还没走几步手上就有一只蚂蟥,吓的大叫,然后不久,一声声尖叫传来。也就习惯了,见到上身,捡下来再继续走,穿了两天的湿衣服,还好不冷,不然就挂了。四个小时后到老虎嘴,老虎嘴前有个塌方,一群乱石头,并不难走,就是怕上面的石头掉下,被砸到。还好,大家都安全过了,老虎嘴沿着雅鲁藏布江,一个小时后就到1号桥,一直问旺东还有多久,旺东说快到了,快到了,从这以后再也不问当地人还有多久了,我们的速度不能跟他们比。和旺东先到1号桥,包往地上一扔,开始找身上的蚂蟥,脚被咬了几口,裤脚上全是血,习惯了,也没管它,喝够了它自己就走了。这是旺东说,我问他,它咋不咬你嘞,就会欺负我们外地的。绑腿早被我扔了,那玩意儿没用,只会弄来更多的蚂蟥,大家直接把被脚全卷起来,来一个弄死一个。大家都坐桥一只手吃东西,一只手边捡蚂蟥,回来的时候想起来都好笑。吃完了马上走人,才走一半的路,大家体力都有点不行了,水都已经喝完了。下面只有喝山里的水了,之后大家都没说话,只知道埋着头走,两个小时后到二号桥,照样开始抓蚂蟥,吃东西,走到前面看到一瀑布一个个开始灌水大喝,最好是拿透明的杯子取水,看清楚了喝,山里的水里有很小的蚂蟥,喝进去了就完了。二号到三号桥两个小时,到了三号桥就开始兴奋了,还有两个小时就到解放大桥了。最难的一天快走过了,三号桥上一个个直接躺上面了。虎子骨头伤了,没法走了,一只脚走一步再挪另一只脚。剩下的两小时,穿热带雨林,雅鲁藏布江边上全是野芭蕉,风景已经没有心情去欣赏了。不知道怎么形容看到解放大桥,反正一到那,谁不管身上还没蚂蟥,直接坐边上,个个脚上都流着血,裤子上到处都是血速干衣背后也是,点根烟,拿烟灰堵着也没法止血。一个人先上去,结果走错路,被一当兵的给看到,喊了下来,照样查证,说清楚了,就坐外面都不动了,解放大桥都得查相机,这里离印度近。相机几天没拿出来了,不知道受潮没?解放大桥到村里,都是上坡,脚泡了几天的水,一脚的水泡,已经彻底走不了,几个人脚都伤了。明天都说要坐车到县里。最后一个到村里的,直接坐门口地上,脱掉鞋子,拆掉速干裤的脚,找蚂蟥。晚上别给带房间里去了,运气不好,晚上停电了,手机已经彻底没电了,取下卡插朋友手机上,很多个未电话,短信,一个个回过去,证明还活着。到背崩手机才开始有信号,手机已经关机四天了。晚上集体讨论,最后其它四个坐车去县里,我跟另一个男孩子继续走,92年的小P孩。不过体力很好,也不知道明天能走,脚底上到处都是水泡,只希望明天能好点了。崩背里的蚊子多,而且毒。得带点药。脚上被咬的伤口现在都没好。明天,还有38公里,路不难走。其实走过之后才知道是四天中最难的。
2010年7月17号(墨脱背崩—墨脱徙步38公里)
早上一早就醒了,觉得既然来了。就得走完了,也许一辈子也就只有这么一次了,现在想起来。那时候真的是豁出去了,其实人还在梦中,我却已经起程。
向导跟他们走,我和小P孩一起走,向背崩的村民问了进县城的路。
这天的路很好走,可以在四天来说算是上了国道了。但远远却没有我们想那么简单,开始的四个小时走的很,跟我们一起出发的马帮都被我们撂在了后面。
38公里的路,按照当地的人说法四个小时我们已经走了一半,但走完了才知道当地人的话真的不能信。
四小时之后我们所带的水食物都完了,吃的早上没有带多少,根据前几天的经验以为不用带那么多,负重太多了。体力消耗太大了。
一路上都是喝的山里的水,小强说,我肚子已经开始翻江倒海了,我说METOO
脚上的水泡每次走一步便是钻心的痛,体力不是问题,只能侧着脚跟走。
下午四点,同伴坐车赶上来了,让我们两个坐车上去,小强坚持要走。我的脚实在不行了,把包丢了上去,转眼间看山顶上的墨脱小学。突然间,已经走那么的路,此时放弃了算什么了?前面是6公里的上坡路,司机说最少还要两个多小时。对自己说死活也就是那么两个小时了,让司机把我的包拿上去。人继续走。
小强走在我的前面,过一会便站那里,遇到叉路了。他说记得攻略说的左手边走,正当我们准备往左手走时,我发现路上的车胎印不对劲,直走的那条路很明显,司机刚刚才走,应该直走的。
后来想起来还觉得有点后怕,听第二批进的朋友出来就说那个地方走错了,整整多走了三个小时,跑到德兴乡,当时都想跳雅鲁藏布江了。
周边全是热带雨林,早上天气阴天老天很帮我们,但最后关头,出了很大的太阳,身上的衣服都湿透了。这段路一直没有找到水源,嗓子已经快冒烟了。直接躺在地上对小强你先走,我等太阳下山,实在动不了。小强,一直在旁边让我坚持下,咬咬牙就过去了。只好走一步,歇两步。
碰到一个当地人,问我进县城旅游的?嗯,别再这里坐了,上面有瀑布。去那歇去,一听有水,立马来了精神。蹭的一下就往前走。过十分钟,不知道怎么形容见到水的那份心情,拿着水壶大口大口的喝。然后坐水里泡脚,那感觉没法形容了。
下午六点到了墨脱县城,跟小强走到路口的第一家店子门口,对老板大喊“百事可乐鸡腿”!两个人就躺在门口的木板上大吃大喝,没心情去理会路人怪异的眼神!
墨脱如今早已通车,当初走的时候已经清楚,所以对它并没什么期待,只过程中的一个休息的地方而已,跟所有的县城一样。
当出了墨脱时,朋友问起,墨脱什么感觉?当即答道墨脱的可乐好喝,鸡腿好吃。朋友说你真2,回道,不2的人不会去走墨脱!晚上在旅馆里,突然收到朋友的信息。“生日快乐”,很是纳闷。翻开手机日历,今天6月初6.原来是我生日。
2010年7月20号(八一)
出墨脱的时候坐的车,可那条路并不好走。一百多公里在的路要走8个小时。而我们却遇上了塌方,走了两天!
2010年7月21号——2010年7月24号(拉萨暮野驴舍)
2010年7月25号——2010年7月26号(纳木错拉萨)
2010年7月27号——2010年8月11号(拉萨夺底路琅塞花园病中)
2010年8月12号(拉萨夺底路琅塞花园离开拉萨下午6点35分)
从墨脱出来,开始住进了暮野。又碰到了小白,他在那里当起厨师,突然感慨这个世界这个世界真的不大。
然后当天就开始感冒,感冒还没好,又跑了趟纳木错,回来晚上就开始高反。很是纳闷,去医院医生说是慢性高反!额!
真的蛮严重的,一直退不了烧。打了退烧针,还是不行。晚上12点多,下着大雨,医生让我赶快去拉萨军区医院。怕万一成了肺水肿,那麻烦了。不敢跟家里的人讲,一直以来都是,住在旅馆的人照顾着我。开始只是陌生人而已。真的很谢谢他们!
2010年8月13号——2010年8月15号(青海格尔木)
不知道原来这一趟青海行,却给以后的生活发生很大的变化。人与人之前的际遇,妙不可言。就像张爱玲说,于千万人之中,遇见你要遇见的人。于千万年之中,时间无涯的荒野里,没有早一步,也没有迟一步,遇上了也只能轻轻地说一句:“哦,原来你也在这里。“之后也因为这趟远行,也离开了丽江。虽然一趟西藏,遇到不少事。也许吃过了一些苦,但得到的却又是那么多!
2010年8月16号(西宁过甘肃陕西)
2010年8月17号(成都)
永远改不了一毛病,在成都公交车坐反,已至于差点错过了火车!
2010年8月18号(攀枝花丽江)
今儿早,这一路事真多,火车又晚点一小时,一下火车攀枝花照样热的不行,捡人少的地儿走,这身上有味了估计,自己是没感觉。下车进商店
“老板,有新势力没“?也就随口,老板一说有,兴奋个嘞!攀枝花都能买到。找地儿吃饭,一坐,一看时间,两小时过了,有点蒙了。完了,12点的车跑了,额滴神还真跑了,等1点半的。还好进一商店随口问了一下,火车站外没车了,得去客运车,老板说64路到。找64路去,这回聪明了,上车问司机师傅到客运站吧?师傅说到,才敢上,这心里有阴影,万一又错了,今儿就得挂这儿了。攀枝花,四周到处又是山。没法说了,一坐不要紧,40分钟,还真远。车别又跑了。还好赶上,险,1点的车。攀枝花到丽江280公里,九小时。盘山路就不说了,中途在一山顶看到一骑行的坐一处人家那休息。如果没驮包,还真没法想像是骑行,只能说哥们儿我膜拜你!(真想上前点两根香插香炉里)真不知道您老这是上丽江还是成都,估计都不容易。真不知道您是不是被谁给忽悠过来的。滇藏的路我也见了,翻个垭口,也就那么两三小时的事。攀枝花没法说了。那拐拐的。中途路过的风景不错,稍稍感叹了把,这路上,事还真不少,这车时不时来个急拐弯,一哥们儿,直接倒地上,没事起来,坐稳了,刚上车的,不懂事。快到丽江了,再来个拐弯,,阿姨快到丽江了,您老也该醒了,坐后排,真不是好事,再拐一下,阿姨躺地上了。还好腰没闪,我在青藏线,还闪了腰。痛两天了呢。这一路不是想睡,是不敢,这要睡了,保证下车走不了。天黑的很,刚车撞了条狗,估计是撞坏了,叫着不对劲。这鬼山路。九点钟过,远远就看见灯火,直接打车到老窝。包往门口一扔,坐门口,先缓口气。到了,咋就到了?这一进去,准得一群尖叫声。还没坐,丁丁姐从上面下来,看到了吓一跳,还好天黑,看不到我这黑的样,不然吓的更厉害。明儿上我那去,别我得先在家捂几天,捂白了再出门。坐够了,一推门,嘿,钱多多,站门外,知道我要回来了,等着嘞,这狗不就四十天没见,长帅了,大了不少。那毛黑的,亮的嘞。走后院,先大喊一声“额回来了”尖叫声响起,走都离我远点,身上有味!钱多多见我就咬,这味肯定特大。不就四十天没见,就不认识了。你咋成这样了,咋样了?这娃黑的,崩溃!
后记:
旅行让人很平静,曾经一直想去过着旅居的日子。但有时生活往往不会朝你想的方向走,总有一些事一些人让你牵绊着。不管怎么样,旅行是在生活,工作上班,也是一种生活。而我们要做只是把它过好而已!
(本文转自马蜂窝)