2016墨脱徒步————生死墨脱线

在写这篇游记之前，楼主想提醒所有希望去徒步这条路线的朋友，这条路线很险，特别是雨季泥石流和塌方会冲毁盘山的小路，导致通过这些路段会非常危险。在曾哥的四海客栈，他数

 在写这篇游记之前，楼主想提醒所有希望去徒步这条路线的朋友，这条路线很险，特别是雨季泥石流和塌方会冲毁盘山的小路，导致通过这些路段会非常危险。在曾哥的四海客栈，他数出来的在这条路上遭遇不幸的游客都超过10个了，也许还有失踪的游客和未统计的独行侠。墨脱路线虽然景色优美，但是用生命去旅行是否符合你的价值观？因此希望这篇文章的读者们在选择这条路线的时候，请多多思量！与转山不同，这条线路楼主会放出更多的照片，以满足不愿冒险的朋友对墨脱美景的渴望。还一个好消息就是多雄拉山口正在打隧道，估计用不了几年墨脱徒步线路就能变公路了，那个时候就可以安全的欣赏一路的美景了，希望公路不要破坏沿途的风光。

墨脱   墨脱徒步线其实就是以前墨脱县和外界联系的唯一道路，以前墨脱县生活的民众就靠马队通过这条险之又险的道路与外界联系，生活必需品都依靠马队从这条路运入墨脱县。这种情况一直延续到了13年，波密到墨脱的公路修通后，墨脱正式“摘帽”中国最后一个不通公路县的历史。楼主回去的时候走的是连接波密的墨脱公路，走过那条路后才知道那边更难通行，同样是翻山越岭，不得不佩服我们人类为追求更好生活而爆发的力量。 同样的，楼主不会像记账一样把自己的行程全部写下来，我只会把自己觉得需要注意的东西写下来，希望能对这篇文章的读者提供一些有用的东西，以帮助大家更好的完成这段危险的旅途。切记不要在雨季尝试这条徒步线路，因为塌方和泥石流不是个人能对抗的，请珍惜自己的生命，珍惜救援人员的生命，对自己，自己的家庭，对这个社会多一点责任心。 一、这条线路很危险，而且与转山不同，你通过这条线路后不会选择反穿回来，因此你也不可能把多余的东西寄存在出发点派镇，所以请精简你的行囊，以便能有足够的余力应付途中各种险情。如果你实在无法应付你的行李，那只有请当地的背夫了，我们队伍有个女游客就是请的背夫，价格一般是2000多元3天时间，另外也同样要负责路上2天背夫的住宿费用。这里想提醒一下大家，平时多锻炼，保证自己有比较好的体力，不然即使你能走完，也没有精力去欣赏沿途的美景了。而且这条线路路程长，危险性高，你不能太多指望队友，人家可能也在极限边缘了，自己把握自己的命运才是王道。 二、这段旅程最最重要的是一双牛逼的高帮厚底防水的徒步鞋，这将是你4天旅程最重要的装备，选购装备的时候请在这方面多用功夫。而且靴子需要提前半年准备好，因为你需要在这半年的时间里把鞋子穿软，这样你在穿它步行的时候才感觉舒适。楼主在这方面明显没有做准备，穿着一双李宁的旅游鞋就出发了，结果前面三天有两天半的时间脚是泡在水里，而且因为一路都是石头路，脚被石头磕的很痛。当然还有一种方式就是直接穿布靴，这样湿了干的快，抓地也很不错，前提是你的脚茧足够厚，不怕石头磕脚，毕竟三天都是在石头上踩。曾眼镜（外号太出名了，还是用外号顺口）说他们就是穿雨靴走的，完全不用管地上的水，下雨还会带个小铲子，遇到塌方地段自己开路。至于登山杖的话就看是不是用的惯了，对于减轻膝盖负担是很有用的，但是在第三天的塌方地段反而会成为累赘，因为用棍子撑不如靠手抓东西靠谱，另外走的快的都是不用登山杖的。而且保护膝盖的最好办法是精简行囊，减轻重量，这个比什么都靠谱。 三、楼主是9月末开始这段徒步的，第一天要翻过多雄拉山口，海拔4000多，比较冷，而且也有风，需要准备带抓绒的冲锋衣，里面可以穿一套保暖内衣。过了山口下去后就要开始减衣服了，第二天基本就可以穿短袖T恤了，第三天肯定穿短袖T恤，不然太热了。因此9月下旬和10月初不需要带很多衣物，保暖的衣物只会穿一天而已。裤子推荐速干裤，路上的瀑布很容易打湿裤子，速干裤干的快。特别提一句，4月走这条路会很冷，和楼主感受会完全不一样，11月这条路就会被大雪封山，楼主的经验只适合9月和10月上旬，切记！ 四、食物的话只需要准备3天中午的干粮，徒步线路里面的东西还是很贵的，因为都要靠人或者马背进去，红牛要15一罐。楼主带的食物是面包和饼干为主，还带了2个鱼罐头。事实证明鱼罐头是错误的选择，因为晚餐和早饭都在休息点吃了，带重量轻的干粮对付一顿中餐就可以了，有队友带了自热饭，感觉是个累赘，太重了。还有只带能量棒和压缩饼干的，我觉得也没必要这么虐待自己的胃啊，背点饼干还是能吃的消的。不要带那种充气的单独包装食品，太占体积了，路上只背个30到40升的登山包会很方便，但是包包的空间会比较紧张的。可以带一点牛肉干、巧克力和糖，途中短暂休息吃点补充下体力，不用多带，毕竟就3天，而且每天早饭和晚饭还有保证。 五、带的东西尽量精简，水的话第一天和第二天一升饮用水基本是够的，第三天会需要3升左右的水。楼主是带的一个0.5L的保温壶和一瓶0.6L的矿泉水，第三天在过了第三个桥后楼主用矿泉水的瓶子在瀑布接水喝。因为那里已经过了蚂蝗集中区域，而且瀑布活水还是比较安全的，再加上矿泉水瓶是透明的，你可以接了水先检查下有没有异物再喝，毕竟出发就背着3升水去走第三天的盘山小道和塌方区还是很蛋痛的。 六、第一天过了多雄拉山口手机就没信号了，一直要到第三天过了第三个桥后才会找到手机信号，楼主是电信的，据说还是信号最好的一家了。 七、从林芝的八一到派镇的车是早上一趟，下午2点一趟。如果你早上从拉萨出发，就要6点多到拉萨的东郊客运站，并且坐180元的商务车，路上比150元的大巴快1个多小时，只要7个小时的样子，只有这样你才能赶上当天八一到大峡谷（派镇）的车，不然就要在八一待一晚上等第二天到大峡谷的车了。这部班车就停在八一的客运站外面，出客运站就能找到，上车买票，票价60元。楼主那边运气好，8点多在拉萨东郊客运站出发，4点左右到林芝的八一，出了客运站看到加开的大峡谷班车。当时人不够，车上才8个人，还有3个小孩，等到5点多，我们3个去大峡谷的游客每人多给了30元让司机发车了。从八一到派镇（雅鲁藏布江大峡谷景区）班车需要3个小时的样子，我们是晚上8点半到的派镇。拉萨到林芝的高速现在修了一大半，全线通车后估计5个小时就能从拉萨到林芝，目前只有工部江达到林芝的这后半段高速通车了，另外拉萨到林芝的火车也已经开工了。如果你不是很赶时间的话，我推荐坐150元的大巴车，大巴车比较高，这样沿途的风景拍照效果好，不会被路边的围栏挡住，而且空间大，坐里面也比较舒适。 八、传说墨脱徒步的160元门票并到大峡谷的200多门票里面去了，具体搞不清，因为楼主是住在大峡谷景区外面当地人的家庭客栈，第二天老板开车送到松林口的，说白了就是逃票的。但是我们经过松林口确实没看到有人守门（可能6点太早了），而传说的拉格有人卖票也没看到。楼主并不是刻意去逃墨脱徒步的票，毕竟遇到危险了也有个救援。楼主也错过了名气很大的湖南老乡开的兄弟客栈，在那边住，晚上会对墨脱徒步线路进行简单的指导，对着别人路上拍的照片进行讲解，可惜楼主没体验到。主要已经买了返程的火车票，时间太紧了，不然我是准备在大峡谷玩2天再墨脱徒步的，结果连南迦巴瓦峰都没看到，真是遗憾。 九、蚂蝗只不过是路上的小插曲，楼主没有特意做准备，只向老板要了一点盐，另外第三天穿了两双袜子。真正需要用心对待的是盘山道湿滑的路面以及不要乱走迷路，没有哪个遇难者是被蚂蝗咬死的！ 十、从这里开始就说徒步路上需要注意的东西了。首先第一天翻过多雄拉山口必须是中午以前，因为到了下午基本天天山口都会被云雾覆盖，能见度会很低。而山口全是乱石滩，我们徒步的乱石小路在山口的乱石滩完全混淆了，在能见度低的情况下很容易迷路。如果你是从松林口出发那么8点多开始从松林口徒步就能中午前翻过山口，如果你从派镇出发直接徒步到松林口，那需要5点多6点就出发才行。楼主出发的早，早上6点就在松林口了，天都没亮，还要用头灯和手电照路，9点就翻过了多雄拉山口。 十一、未来三天都是这样的石头路，而且最坑爹的是所有的山泉瀑布都是从路面上冲过去，楼主从来没走过这种路啊，每天都要在石头上练蜻蜓点水。另外遇到这种盘山路上的瀑布就不要玩技术了，老老实实淌水过去吧，鞋子湿了是小事，本来就一米左右宽的路，水中间的石头有的是松动的，而且又滑，如果滑倒了掉到悬崖下面不死也要残。这里一双厚底高帮防水的牛逼徒步靴就体现价值了，不急着赶路也可以脱了鞋和袜子淌水过去，不过开始可能还有这心情，后面一路上要经过几十条这样的山泉瀑布，而且黑泥路段和蚂蝗段也有这种瀑布，到后面都麻木了，都是直接穿着鞋踩过去了。 十二、第一天路程先爬山，翻过多雄拉山口后接着是一个海拔下降1000多米的盘山石头小路下山，如果从松林口出发的话，路程才不到20公里，而且相对第三天，也不算太危险，唯一注意的就是要顺路走，不要不走寻常路。楼主就是和同伴在一个水流比较急的瀑布那里，想从下游绕过去，结果在灌木中穿行，走的很慢不说 ，植物遮挡住了视线，看不清路面，冒了崴脚的风险，而且也不知道灌木里有没有蛇，还滑了两跤，楼主手也在灌木中穿梭时被带刺的植物挂伤了，折腾了一个多小时才走回道路。其实正确的走法就是顺着石头盘山路淌水过去，又快又没危险，一定不要想着不湿鞋子在盘山路上的瀑布中间挑石头跳，有的石头是松动的，而且还长了青苔，要是失足掉悬崖低下，我都不敢想象那结局。 瞧，我们就是从上面那个山口沿着盘山路走下来的 下午1点的时候，山口就开始有云雾覆盖了   十三、第一天的行程很轻松，楼主是下午1点多就到了拉格的休息点，前面不到3个小时爬山，后面就是下山，也就是说第一天用了7个多小时，这还包括了走错路和坐石头上休息?鞋袜的时间。       十四、第一天拉格我们住的那个2层楼的木房子，住宿蛮贵的，老板说涨价了，要200元一个人，包晚餐和第二天早餐，这价格涨的有点离谱哦，拉格还有一个客栈是150。他们的服务又没有第二天休息点汗密的曾眼镜开的四海客栈好，人家才100元，也是包晚餐和第二天早餐。 每天的日常工作———烤鞋子。那双土逼李宁鞋就是楼主的，看角落那种牛逼的高帮厚底防水徒步鞋，只有脚泡水里走了3天的才知道鞋子干干的是多么幸福的事情。 十五、第二天是一段枯燥的旅程，早上7点多出发的，下午好像是4点不到到的汗密，全程几乎都是在密林里面穿，路上也要趟过几条山泉，有不少烂泥路，不过整段路没有岔道没有险段，不用上山不用下山，比起第三天，至少没生命危险，虽然路上景色也差不少，都被树挡住了。另外第二天的最后面一段路就已经进入蚂蝗区了，所以后面就不要过多休息了，特别不要随地乱坐，也尽量不要触碰树枝植物，因为蚂蝗大多依附在植物上了。       一路的烂泥，全天基本都是这个样子，全天基本都是在林子里穿， 地面的话不是乱石就是烂泥，最讨厌的就是穿过路面的水流，楼主这一天鞋子又是泡在水里面了。  十六、曾眼镜的四海客栈就不再打广告了，已经很有名了，服务很到位，一进门就烧水让我们洗澡，人也很能侃，这条路上的包打听。另外到了客栈自己检查下，说不定身上还爬着蚂蝗呢，我们就看到有个人护膝上爬着条蚂蝗。 十七、第三天是8点多出发的，为了防蚂蝗我穿了两双袜子，裤脚用袜子包了起来，还缠了胶带纸，不过好像作用也不大，和我一样准备的队友脚被咬了好几口。 十八、第三天路段非常危险，全程以下山为主，海拔要从2200降到700，最后一段路会有一些爬坡的上升路段。在老虎嘴那边地上是不平的石头，上面滴水下来，石头上面还长了青苔，非常湿滑，而路面又不到一米宽，边上就是几十上百米深的悬崖，这个路边可没栏杆保护你，实际上很多路都被泥石流冲坏了，连路都没有，所以一定要非常小心。对于塌方路段，我只想说真是日了狗了，我本以为这是一条成熟的徒步线路，结果看到的是一个半成品，不但沿途险段无任何安全保护措施，连道路被泥石流和塌方中断都没有修复。路上遇到了几个当地人在修整路，我估计墨脱徒步可能没有正式恢复，因为今年雨季时间特别长，一直到9月都没停，塌方特别严重，连318国道都被冲断了，暂停墨脱徒步线路的通知是9月10日发出的，没看到正式恢复的文件，而且明显塌方的路都没修复好，很多塌方地段就是没有路。在一个没路的塌方斜坡，楼主靠着山壁去踩前面人的一个脚印，结果脚往下一沉，楼主几乎吓尿了，我靠，边上是70多度的陡坡，连个抓手的牢靠地方都没有，这要是塌下去，楼主就GG了，还好只是沉下去了一点点，估计是楼主比前面那个人重。 十九、再次强调不要怕踩水，不要把注意力都放蚂蝗上面，保命才是最重要的。不要为了怕打湿鞋子，为了躲避树枝怕蚂蝗而冒险，注意力一定要放在脚下的路面上，挑选最保险的路线，宁可淌水过去。 二十、中午11点40多到了第三天路程里的第一个桥，不过危险并没有过去，第二个桥后面和第三个桥后面都有塌方区，而且后来才知道第三个桥过去后有一个塌方区还非常危险，并且没过第三个桥之前还没有脱离蚂蝗区。我们在这个桥上修整了40分钟，脱的只剩条内裤满身找蚂蝗，楼主全程没有被蚂蝗咬到，只能说是运气成分居多，因为在鞋子里面捉出了10多只蚂蝗。队友的风油精防蚂蝗的招非常不靠谱，我看见有蚂蝗爬在我洒了风油精的裤子上，风油精反而把自己搞的很不爽，感觉皮肤辣辣的。 二十一、第二座桥和第三座桥之间相距非常长，而且既有上坡也有下坡，非常耗费体力，加上气温高，水也消耗的很快，中间有个桥是不需要过去的，千万别走错了，另外前面3个桥全程路都顺着水走就是正确的，如果遇到上山什么的岔道都不要选，这天是最容易走错路的了。有时候不正确的岔路有人放了树枝什么的横放在路上了，注意观察下，如果有背夫和向导就不会有这方面的顾虑了。 那边就是解放大桥边上正在修的新桥，对面左边山上面就是第三天的休息点背崩了。解放大桥不许拍照，所以后面就没照片了。 第三天有个小插曲，在过了第三座桥后，楼主以为后面的路会好走了，不会再有水了，于是在一个岔路口把鞋袜脱下来放太阳底下?，顺便等后面的队友过来确认走哪条路。结果等了半个小时才等到，鞋子袜子都晒干了，楼主当时好开心啊！但好心情没维持多久，走了大概一刻钟又听到了瀑布声，楼主心想不会这么倒霉吧，然而就是这么倒霉，辛辛苦苦晒干的鞋子又泡水里了，楼主真是崩溃了，一边走一边骂这破路真是坑。 二十二、很多人到达背崩后会放弃第四天继续徒步，而选择坐车到墨脱县。而我觉得第四天路上的景色也是很好的，而且路上又没有危险，比起前三天路况，第四天就是徒步的高速公路啊。所以如果你有余力，就继续完成第四天的徒步吧，路上风景物超所值啊！这段路太好走了，楼主早上4点半出发，10点半就到墨脱县了，只用了6个小时。   （本文转自马蜂窝）