寻找隐逸的噶举派祖寺

那日，我从尼泊尔24小时狂奔回到拉萨，晚上见到师兄，他说前几日去措美找一个寺庙，路况很差，中途爆胎无奈返回拉萨了。

　　那日，我从尼泊尔24小时狂奔回到拉萨，晚上见到师兄，他说前几日去措美找一个寺庙，路况很差，中途爆胎无奈返回拉萨了。据说这是一座噶举派祖寺，在山上，犹如仙境一般。于是我们准备过几天再去一次。

在寻找备胎无果之后，11.13日中午我们从拉萨出发了，过曲水大桥，往左转是去贡嘎机场，往右走就是去羊卓雍湖的道路，路的右边可以看到羊湖电站。羊湖与雅鲁藏布江相隔一山，沿盘山公路翻越5030米的甘巴拉山顶，映入眼帘的是碧蓝的羊卓雍措。美丽的羊卓雍措是西藏三大圣湖之一，位于山南地区浪卡子县境内。湖水碧蓝清澈犹似蓝宝石，湖中小岛形态各异。

湖岸边的玛尼堆，远处屹立着峻峭的宁金抗沙峰。沿着湖边的公路，一路欣赏风景，六十公里后到达浪卡子县城。时间还早，我们在县城询问了去打隆镇的路况，这个季节没有雨水，只要不下雪就可以走。从浪卡子县城出来，平坦的柏油公路到此结束，搓板土路开始了。

我们在太阳下山前赶到打隆镇，在政府大院里找到了镇上唯一一处招待所的服务员，她带我们到招待所的楼下，这是一幢新建的楼，但大门紧锁着，服务员去拿大门的钥匙，旁边的小楼是镇里的文化站。通过布满羊粪和灰尘的楼道，服务员带我们到楼道尽头的房间，据说只有这间是干净的。这个季节外来的游人不多。楼里没有洗手间，幸运的是床上有被子，还是干净的。

安顿好准备去镇上转转，下楼看到一群带着口罩的学生在文化站前的水龙头处排队洗手，我拿着相机准备拍照，旁边站着三位带着口罩的老师，其中年长的老师制止了我，这些学生都得了流感，只能隔离在文化站集中治疗。走几分钟到打隆寺，大殿已关闭。打隆寺有一千多年的历史，曾经辉煌一时，山上有一处废墟，是打隆寺原址，在一些特殊的年代，很多寺庙遭遇了灭顶之灾。后来在山脚重建，我们在寺里遇到了僧人但不会汉语。我们沿着寺边转经的小路上山，山上有几处石壁雕刻着佛像。来到山顶，太阳落山了，余晖笼罩着小镇，安详而宁静。

天黑了，镇上没有菜馆，我们在招待所楼下找到一个藏茶馆。用羊粪烧着火炉，周围围着喝茶的藏人，要一壶甜茶，我很喜欢甜茶的味道每天必须喝几杯，这里很温暖。只有我们两位外来的入侵者，整个茶馆的藏人都用善意的眼神看着我们，很少有人会说汉语。我们在茶馆遇到了文化站看护流感学生的女老师，她当起了我们的翻译，这时我们才了解到，学校并不是双语教育，可以选择藏语班和汉语班。大部分人从小就说藏语，上了小学也是藏语教育。女老师说很多学生上完小学，家长就不让上学了，觉得上学没用，一是经济负担不起，二是毕业还得找工作！越贫困的地方越需要接受教育。我和师兄讨论是否所有的人都需要大学教育，从另一个角度来说，所有的学生都去接受大学教育，这是一种浪费，但贫困地方的学生更需要大学教育。一位在旁边默默注视我们许久的藏人过来跟我们搭话，说家里有几样老物件，问我们有没有专门做鉴定的朋友。他回家拿过来一个古老的手镯和一个类似石狮嘴里的圆珠，师兄告诉他，这些物件有一定历史，但是做工粗糙。后又拿来一个喇嘛用过的钵，也是普通物件。许多藏人在从事古董生意，自己从乡里收老物件，再卖给城里的古董商人。他也是做这个生意的，因为交流还需通过女老师翻译，颇多周折。

　　
14日。早晨从打隆镇出发，沿着搓板盘山土路不断爬升，这时车出现问题了，外面的灰尘源源不断灌入车内，密封有问题。过一个山口，见到湖蓝的普莫雍措，远处的雪山群是康拉岗日群峰。心情大好！

沿着湖边的路继续爬山，过一个山口，遥望下山的盘山公路，我们将赶往洛扎县城。必须带上边防证已备检查。又是一个痛苦的颠簸路段，这时车已经跟拖拉机差不多了，车里布满灰尘。

下到山脚，看见一个小村庄（不记得名字了），再往前陆续经过几个小村庄，但都不是落扎县城。在其中一个村庄里与一辆装满树枝的拖拉机会车，险被划伤。

下午两点多到洛扎县城，洛扎在藏语里有“南部大峡谷”的意思，因位于喜马拉雅山脉南麓而得名。我们在县城里找了个川菜馆饱餐了一顿，加油站的工作人员态度恶劣，问什么都爱搭不理。这里只有90号油，私人加油站。在打隆镇问洛扎的情况，大部分人不知道，因为他们很少去洛扎，我们在洛扎打听去措美的路况，同样知道的人不多，这些地方貌似都不通班车。县城的山上有个寺庙，但我们没时间去了。

我们准备赶往色乡，沿河谷而下，公路变得更加破碎艰难，两边山峰矗立，仅见一线天空。路旁壁立千仞，大部分路段都嵌入崖壁，不时可见滚石和滑坡，一路随时能看到修路的藏民。这是碎石泥土路段，易塌方，雨季和雪季不适合来。要是遇到这两种天气，就堵在里面出不来了。路上看见一个蓝色路牌，直走往生格乡方向，一路能走到措美县城。过小桥通往色乡，同样是颠簸艰难的路段。我们赶到色乡时已经傍晚，色乡很小，只有眼见的几户人家，但这里的赛卡古托寺很著名，这个噶举寺庙历史悠久，藏语意为公子而建的九层城堡，建于1080年左右，由藏传佛教中著名的米拉日巴大师以一人之力，用了6年的时间建成。整座寺庙状如古碉。寺里有招待所，来朝佛可以住这里。我们打算在天黑前赶到山上的洛卓龙寺（洛卓窝隆寺）。上山的岔路口挂着地图，我们沿着盘山公路蜿蜒而上。洛卓龙寺是藏传佛教噶举派创始人玛尔巴大师的第一座寺院，也是他向弟子传授佛法的重地，自然也就成了噶举派的起源地之一。古老的寺庙早已消失，现在的寺庙是堪布尼玛仁波切在闭关修行了13年之后主持修建起来的。我们赶到寺里，天色已黑，寺庙的小喇嘛接待了我们，他带着我们一路参拜、讲解。遗憾的是尼玛仁波切在一个月前已经去了内地，我们无缘见到仁波切本人。洛卓龙寺没有招待所，因为我们只有两个人，被安排住在俗家弟子来访时住宿的房间。晚上厨房给我们煮了面条，当时厨房里坐着的所有人都过来给我们斟茶，他们不太懂汉语，但是很淳朴。

15日

我们匆匆的来，又匆匆而去！

晨曦中的洛卓龙寺，犹如仙境一般。而它是师兄要寻找的噶举祖寺么！没有见到仁波切是否就注定没有佛缘！当我们急切盼望和期待时，失望总是如影随形。

山谷中的雾气久久不能散去，虽然寺里的藏医用生硬的汉语告诉我，这种天气很正常，这里11点多才出太阳。色乡邻近不丹，再往里走可到拉普温泉，露天温泉据说不错。我们担心会下雪，匆匆下山，赶往措美。原路回到三岔路口，沿着路牌指示的生格乡方向前面，还是峡谷中的土路，沿着河畔行走，天色还是一片白茫茫的沉闷，并没有出太阳。不一会儿前面峡谷突然陡峭，公路转头往山上蜿蜒而去。

继续吃灰的旅程！

在翻过N座山后，我们到达了边陲小镇--拉康镇，拉康镇位于洛扎河与边巴河交汇处，南边与不丹接壤。这个镇上的驻军比居民还多，我们在镇上唯一的汉人小饭馆--重庆饭店吃了中饭，其实应该叫下午饭。这个小店的老板是重庆人，他当年在拉康镇当兵，退役后去广州做了几年生意，又回到拉康镇，开了这个小饭馆，一边做着虫草生意。他说每年都有固定的时间允许不丹人过来做生意，一般是虫草生意。我们问重庆老板从哪里进货，他说一般是包车去拉萨进货，来回要好几天时间，但是从洛扎进货就没什么利润了。

拉康镇的后山上有座寺庙--卡久寺，每年都有很多人来朝佛。

从拉康镇去措美有两条路，我们走上一条貌似平坦的路，在我们出发后没几分钟，马上遇到了一处正在处理的塌方。修路的藏人中有很多女子，她们将路中央的石块扛走并丢弃。有人爬上山坡，将松动的石块撬落。在等候几分钟后，修路的队伍示意我们过去，车子经过隆起的碎石土堆时，离合器片焦味弥漫。在对面等候的驾驶员对我们表示了深切的同情，他说他们习惯走这样的山路了。我问他接下来的路况怎么样？他说路况不错。我们在冷却了半个小时离合后继续上路了。

没过多久我们遇到了第二次塌方，于是决定把车开到一个相对宽敞的路段继续冷却。在一座小桥旁，我们停下来休息。两只岩羊下来喝水，一只放哨另一喝，喝完换岗位。它俩好奇地看着溪流边的我们，我们也看着它们。几只眼睛相对---都在想什么呢？！岩羊喝完水，爬上岩石，离去时还不断回头望着我们。

接下来的路段，依然是艰险的碎石山路，在山腰处忽上忽下盘旋，风景绝佳！路过几处极小的村庄。居住的藏人不懂汉语，每次问路，我都说汉语，对方说藏语，居然奇迹般的相互明白。也许是因为地名都是藏语的音译。一路随处可见被废弃的古老雕楼。在疲于赶路的间隙，偶尔抬头，透过飞扬的黄土，前面是一座耸立在山间的碉堡，当我举起相机的时候，它已经悄然消失了。也许隐藏在某座山的后面。当我们翻越无数座山口，仍旧不知它们的名字，只见飘扬的经幡。

也许有些山路该被称为中国结。当太阳渐渐落山时，我们还在这样的山路上狂奔，离合器片烧了，转速很快，但速度上不去。这个时候在我们前面出现了一辆车，它开着大灯，绝尘而去，我们兴奋地谈论它，来自哪个村庄，这一路很少遇到车辆。

夜晚九点多，我们到达措美县城。在县城招待所住宿。

16日

措美：藏语意为“湖下”“湖的下游”，其中所指的湖就是哲古湖，措美县在哲古湖的下游。

清晨，措美的天空依然一片白茫茫，我们还是担心下雪，马上出发，经琼结赶往泽当。出发前加油，依然是态度恶劣的私人加油站，只有90号油，措美去琼结的路正在修路，大部分路段已经铺成柏油路。从措美县城刚出发的路段依然是土路，已经拓宽等待铺路。没多会就上了柏油公路，这段公路穿过高山草原，运气好的话可以看到草原上吃草的野羚羊和野驴等的保护动物。遥望远山，这时天空一片湛蓝，太阳出来了。

我们到达哲古镇，在路边看到几只慵懒的藏狗，品相还不错。我们到镇上的茶馆用餐，问茶馆里的藏人，有没有品相好的藏狗仔。一位藏人带我们去他朋友家的狗窝里看，这个时间，村里的狗仔大多是才一个多月，唯一一只两个月的狗仔品相不好。听茶馆里的其它藏人说，出好獒的地方是措美。而我们已经离开了措美。

买狗也要看缘分阿！

一路狂奔，经琼结，下午到泽当，直接开到泽当的一家修理厂。

洗车的小妹都惊了，这么多泥啊！

再一看我们俩都跟土里爬出来似的，就明白了。

把后座后备箱全卸了，加强密封。

修理厂老板人很好是湖南人，一家人在泽当坐生意很多年。

还招待我们吃了晚餐和夜宵。

晚上十点多修好，狂奔回拉萨。

零点到客栈。

累死……

(本文转自马蜂窝)